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Pronosticos de apuestas Gran Premio


En esta página encuentra pronosticos de apuestas con relación a Gran Premio.


Formula 1

Evento: Gran Premio de Canadá de Fórmula 1

Liga: Campeonato del Mundo de Automovilismo de la FIA   (Circuito Gilles Villeneuve de Montreal) (Fórmula 1, Canadá)

Fecha: 13 de Junio 18: 00 hs  (inicio de la carrera)

Pronóstico:    Fernando Alonso (Ferrari) sube al podio

Cuota:  2.5

Stake:  6 / 10

Cantidad: 2 euros

Casa de apuestas:  Interapuestas

 

La verdad es que el español que recordemos sale 4º  en la parrilla viene hablando con mucho optimismo del Gran Premio durante toda la semana.

Fernando en un piloto que cuando un Gran Premio se presenta mal y con pocas esperanzas lo dice sin ningún problema, como en el de Turquía el último sin ir más lejos donde dijo desde el primer momento que la victoria estaba fuera del alcance de los Ferrari por el momento de evolución de otras escuderías y por las características del circuito.

En cambio esta semana el asturiano ha repetido muchas veces que el circuito de Canadá reduce mucho la ventaja de los Red Bull sobre el resto y en esta ocasión no se sentía inferior a ellos con su Ferrari.

El tema es que el circuito Gilles Villeneuve es un circuito semi-urbano, y ello comporta que el tema de la carga  aerodinámica de los coches tiene poca o ninguna influencia en la carrera. Y precisamente la carga aerodinámica es la joya de la corona de los Red Bull de esta temporada donde es mejor que todos los demás y por goleada.

Seguramente esto de la carga aeronidámica tiene mucho que ver en que por primera vez esta temporada los Red Bull no se han llevado la Pole Position.

Además de que este circuito  iguala  mucho a equipos que en otros circuitos como el ultimo de Turquía no tienen nada que hacer contra los Red Bull (Hamilton ganó por que la pareja Red Bull se mataron entre ellos),  tenemos que Ferrari ha introducido importantes mejoras respecto a Turquía.

Alonso también en este aspecto es muy sincero, y cuando ve que unas mejoras en el coche no dan ninguna ganancia lo dice sin ningún problema.

En cambio en las semanas anteriroes a Canadá ha dicho que estaba muy contento con los resultados del coche tras las innovaciones que le han introducico, y que realmente el coche ahora es más rápido.

En fin, ya digo que Alonso sólo habla en optimismo cuando ve que hay motivo para el optimismo, no es ningún vendedor de crecepelos y si viene estando toda la semana tan seguro de las posibilidades en este circuito hay que tener fe en él.

De hecho en los libres la mejora ha sido clara respecto a grandes premos anteriores: en la 1ª sesión de entrenamientos libres fue 7º, pero en la 2ª sesión 2º y en la 3ª 3º.


12 de junio de 2010 / jesus - Categoría: Formula 1

Formula 1

Evento: Gran Premio de Canadá de Fórmula 1

Liga: Campeonato del Mundo de Automovilismo de la FIA   (Circuito Gilles Villeneuve de Montreal) (Fórmula 1, Canadá)

Fecha: 13 de Junio 18: 00 hs  (inicio de la carrera)

Pronóstico:   consiguen más puntos en total en el Gran Premio los  Red Bull que los McLaren

Cuota:  1.9

Stake:  6 / 10

Cantidad: 3 euros

Casa de apuestas:  Unibet

 

Antes de nada recordar que los McLaren salen 1º (Hamilton) y 4º (Button) y los Red Bull 2º (Webber) y 3º (Vettel).

Los medios han quedado muy impresionados al ver que Hamilton ha conseguido romper la tiranía de los Red Bull en todas las Pole Position de esta temporada hasta que ha llegado Canadá.

Y sin duda que es un hándicap importante en contra del pick que el 1º de la parrilla sea un McLaren, por que el sistema de puntuaciones de esta temporada prima mucho al vencedor de carrera: 25 puntos 1º, 18 2º, 15 3º,12 4º, 10 5º, 8 6º…

Pero no debemos perder la cabeza y olvidar que los Red Bull vienen siendo los más rápidos en la mayor parte de lo que llevamos de campeonato. No les perdamos la fe tan rápido.

De hecho es que en este Gran Premio de Canadá habían ido bastante bien en las 3 sesiones de entrenamientos libres, donde habían estado ahí en la brecha entre el 1º y el 4º mejores tiempos.

Muy importante para el pick el tema de los neumáticos.

Todos los comentaristas del gran premio conciden en que en la carrera el desgaste de los neumáticos va a ser brutal.

Al ser un circuito con curvas que te llegan sin apenas tiempo para frenar más que de golpe y encima a la salida de las curvas tienes que derrapar para no estrellarte contra el muro.

El resultado es que las bestiales frenadas y derrapajes de este circuito   causan un desgaste enorme a los neumáticos.

Y Hamilton no tiene fama desde luego de ser de los pilotos que mejor conserva los suyos.

Más bien al contrario, se sospecha que en las últimas vueltas puede llegar el inglés con las gomas sin dibujo y muy  gastados por que es un piloto muy brusco que no los sabe conservar como Alonso.

En contra del pick eso sí tenemos que este es un circuit para valientes, y en eso a Hamilton no le gana nadie.

Él está como pez en el agua apurando contra los muros hasta casi rozarlos mientras que otros no se atreven a tanto, y en este circuito si quieres ganar tienes que rozar los muros más de una vez y más de dos.

También los derrapajes son un tema que él controla como el mejor y pocos le igualan en ese arte.

 

De todas formas ojo por que su Pole Position de ayer también tiene algo que analizar.

Su gran tiempo lo consiguió con neumáticos blandos con los que tendrá que comenzar la carrera,  mientras que los Red Bull iban con duros con los que comenzarán la carrera.

Los blandos a una vuelta desde luego te garantizan mejores tiempos que los duros en este circuito.

Pero claro, por el salvaje desgaste de las ruedas aquí se prevé que los blandos le duren a Hamilton pocas vueltas, con lo que si no es capaz de sacar una ventaja importante de segundos en las primeras vueltas de la carrera es casi seguro que los Reb Bull (2º y 3º de la parrilla) le adelantarán cuando entre a boxes.

De manera que también  el "milagro" de la Pole  ayer con Lewis también tiene algo de trampilla por así decirlo y Hamilton comenzará la carrera con unas gomas que aunque le pueden permitir ser el más rápido en las primeras vueltas, pero también le obligarán a entrar a boxes el primero de los buenos de la parrilla.


12 de junio de 2010 / jesus - Categoría: Formula 1

Formula 1

Evento: Gran Premio de Canadá de Fórmula 1

Liga: Campeonato del Mundo de Automovilismo de la FIA   (Circuito Gilles Villeneuve de Montreal) (Fórmula 1, Canadá)

Fecha: 13 de Junio 18: 00 hs  (inicio de la carrera)

Pronóstico:  Pedro Martínez De La Rosa  acaba en los puntos  (10 1os clasificados)

Cuota:  5.5

Stake:  2 / 10

Cantidad: 2 euros

Casa de apuestas:  Miapuesta

 

Pick por supuesto de altísima dificultad.

Pero tratándose del   magnífico Pedro De La Rosa que ya no tiene nada que demostrar a nadie no descartemos la hazaña de que remonte los 7 puestos que necesitaría para entrar en puntos  (sale 17º).

En contra del pick tenemos que el Sauber ha ido mal todo el fin de semana y además tanto el de Pedro como el de Kobayashi, señal que es cosa del coche.

También que el Sauber sigue dando muchas dudas sobre su fiabilidad. Con la sospecha de que si Pedro intenta forzarlo un poco más de lo normal puede volver el coche a decir basta y dejarle tirado.

Pero muy importante para el pick que este es uno de los circuitos con más indicencias del calendario. Con safety  casi asegurado y  lo más probable que más de uno.

Es un circuito donde suelen haber  la tira de abandonos, y si Pedro mantiene el coche en pista eso puede darle la mejora de muchas posiciones.

Por que es un circuito donde se llega a las curvas sin casi tiempo de frenada, y se sale de ellas sin casi tiempo para evitar los muros a la salida.

Como el famoso muro que he reseñado en el pick anterior  que se les planta a los pilotos  apenas   acabar de trazar una curva y donde  constantemente pasan literalmente rozando la pared con la pintura del coche.

Como en la mayor parte del circuito los muros están muy ceca de los coches cualquier salida de pista hace que se llene el asfalto de restos, y que además casi nunca se pueden retirar los restos sin salir el Safety por eso mismo de que está el muro  al lado mismo del asfalto.

También los safetys si has varios pueden ser de ayuda a De La Rosa. Que le interesa para remontar posiciones una carrera movida y donde a los coches que son más rápidos que el suyo les pueda recuperar el terreno que le saquen en la carrera   gracias a la salida de un safety.


12 de junio de 2010 / jesus - Categoría: Formula 1

Formula 1

Evento: Gran Premio de Canadá de Fórmula 1

Liga: Campeonato del Mundo de Automovilismo de la FIA   (Circuito Gilles Villeneuve de Montreal) (Fórmula 1, Canadá)

Fecha: 13 de Junio 18: 00 hs  (inicio de la carrera)

Pronóstico:  Jaime Alguersuari acaba la carrera clasificado por delante de su compañero de equipo Sebastien Buemi

Cuota: 2.0

Stake: 5.5 /10

Cantidad: 3 euros

Casa de apuestas: Williamhill

 

Hay que decir antes que nada que la cuota que nos ofrece Wlliamhill es bastante superior a la media de lo que ofrecen las grandes casas en este pick, que anda entre el 1´7 y el 1´8 en la mayoría de ellas.

Es curioso por que Alguersuari sale una posición por detrás de su compañero de equipo en Toro Rosso (Alguersuari 16º y Buemi 15º).

Pero es una idea cada vez más extendida entre la afición que  Alguersurai es un piloto bastante más completo que Buemi.

Por que Alguersuari que tan sólo  estuvo regularmente por detrás de Buemi la temporada pasada en los últimos grandes premios que sebuió al volante y tenía que hacerse con el coche. Pero ya en esta temporada y teniendo muchos menos kilómetros al volante que Buemi está siendo la mayoría de grandes premios mejor Alguersuari.

De hecho en la clasificación del mundial recordemos que Alguersuari tiene 3 puntos habiendo puntuado en 2 grandes premios por 1 punto de Buemi.

De hecho en la 3ª y última sesión de entrenamientos libres de este Gran Premi fue mejor Alguersuari, que acabó 3 posiciones y 3 décimas de segundo  mejor que su compañero de equipo.

El circuito Gilles Villeneuve además yo diría que favorece algo más las cualidades de Alguersuari.

Yo diría que es un circuito después del Mónaco es el más accidentado del campeonato.

Con  varias curvas muy bruscas donde apena hay   oportunidad para la frenada como la famosa del muro a la salida de la curva, donde todos los coches sin excepción tienen que subirse al piano en el derrapaje y muchos pasan rozando el muro con la pintura de su coche vuelta tras vuelta. Circuito lleno de curvas con derrapaje del coche

Los muros están constantemente muy cerca de los coches y es un circuito donde  llevan ventaja los pilotos más valientes y con más pericia. Los que tengan la capacidad de arriesgar más sin salir malparados, en lo que creo que gana Alguersuari a su compñaero y por goleada además.


12 de junio de 2010 / jesus - Categoría: Formula 1

Formula 1

Evento: Gran Premio de Turquía de F1 del Campeonato del Mundo de Automovilismo de la FIA

Liga:  Campeonato del Mundo de  Automovilismo de la FIA  (Turquía, Fórmula 1)

Fecha: 30 de Mayo  14: 00 hs

Pronóstico:  Pedro De La Rosa  (BMW  Sauber) acaba en los puntos  (10 1os clasificados)

Cuota:  4.33

Stake: 3.5 / 10

Cantidad:  6 euros

Casa de apuestas: Ladbrokes

 

Ojo por que aquí puede estar la gran oportunidad del Gran Premio.

 

La sucesión de desgracias que han acompañado a los Sauber esta temporada y más especialmente a De La Rosa han hecho que se dispare la cuota para este pick que por lo que se ha visto el fin de semana no es tan descabellado.

Este fin de semana los Sauber han ido medianamente bien en los entrenos libres, e incluso en los entrenos oficiales De La Rosa vio factible pasar a la Q3 aunque finalmente no lo consiguió. Acabó 13º pero sus distancias con los que pasaron a la Q3 han sido pequeñas, no se ha quedado a un mundo como en grandes premios anteriores.

Incuso recordemos que su compañero de equipo Kobayashi ha conseguido entrar en la Q3 haciendo el 10º tiempo. Como las diferencias entre los dos Sauber son mínimas, podemos pensar que igual que el japonés ha conseguido meterse en zona de puntos en los entrenos, por qué no va a hacer lo mismo De La Rosa en la carrera.

Por lo que sea pero parece que las características del circuito turco permiten a los Sauber disimular sus carencias mucho mejor que en otros, y si el equipo supera sus problemas de fiabilidad y consiguen acaabr la carrera pueden estar bastante adelante.

Mucha de la culpa de la mejora de los Sauber en Turquía parece que la tiene el F- Duct, que les permite ganar mucho en carga aerodinámica perdiendo poco en velocidad.

En fin, la sucesión de infortunios de Pedro con 5 abandonos en 6 grandes premios han hecho que vaya hinchándose poco a poco el globo de las cuotas para el español, hasta llegar a este fantástico 4.33. Y recordemos como digo que el español sale 13º, con lo que remontando 3 posiciones nos sacábamos el pick.

Pedro es un extraordinario piloto y lo viene demostrando durante más de una década, por lo que veo totalmente al alcance de su mano recuperar estas 3 posiciones con independencia de las limitaciones del coche, que cierto que son muchas.


30 de mayo de 2010 / jesus - Categoría: Formula 1

Formula 1

Evento: Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1 en el urbano de Mónaco

Liga:  Campeonato del Mundo de Automovilismo de la FIA   (Automovilismo, Mónaco)

Fecha: 16 de Mayo 14: 00 hs

Pronóstico:  acaban la carrera más de 15.5 coches (24 salen)

Cuota:  2.0

Stake:  5.5 /10

Cantidad:    4 euros

Casa de apuestas:  Interapuestas

 

También en este pick como en el anterior Interapuestas ofrece una cuota muy superior al resto de   principales casas.

Por poquito pero yo diría que es ligeramente más probable el Over que el Under.

Para que perdierámos el pick tendrían que  abandonar hasta 9 coches ya que salen 24.

Es posible por supuesto por que estamos en el circuito urbano de Mónaco, donde se rueda a centímetros de muros, protecciones y barreras  permanentemente, en calles. También por las muchas veces que los coches pasan por enma de las chicanes , aceras y cambios bruscos de rasante.

Pero es que aun así si lo miramos a probabilidades 9 abandonos son bastantes abandonos, y si no hubiera follones gordos en la 1ª vuelta que echaran de carrera a 3 o 4 coches antes de llegar a la 2ª vuelta las probabilidades de sacar el pick serían muy altas.

En fin, el pick depende muchísimo de la salida y las primeras curvas.

Como digo si llegaran a la 2ª vuelta todos los coches o con 1 o 2 abandonos  incluso las probabilidades  del Over serían mayores que las del Under .  Si   hay algún abandono más en la 1ª vuelta ya, es cuando la cosa se complica para el pick, aunque aun así se podría sacar si luego no hay  demasiados abandonos en la carrera.


16 de mayo de 2010 / jesus - Categoría: Formula 1

Formula 1

Evento: Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1 en el urbano de Mónaco

Liga:  Campeonato del Mundo de Automovilismo de la FIA   (Automovilismo, Mónaco)

Fecha: 16 de Mayo 14: 00 hs

Pronóstico:  Fernando Alonso  (Ferrari)  acaba en los puntos  (10 1os)

Cuota:  2.42

Stake:  5 /10

Cantidad:    3 euros

Casa de apuestas:  Betfair

 

No creo que Alonso tenga más del 50% de posibilidades de hace el semi-milagro, pero tampoco muchas menos del 50%.

Por que sale 24º y último en un circuito donde es casi imposible adelantar, pero así y todo ha habido remontadas muy importantes en este circuito en los últimos años que nos hacen pensar que tan imposible no es, y más llevando el Ferrari que tiene unas prestaciones infinitamente mejores que muchos de los coches de la parrilla.

También dependerá mucho seguramente de temas como    colisiones en la salida, abandonos, veces que salga el Safety Car… 

Sobre el tema de la salida algo bueno que tiene que Alonso no saldrá desde la parrilla sino desde los boxes (la longitud de la recta de salida del circuito no da para que estén todos en ella) es que evitará  temas de colisiones en la recta de salida, que no es poco evitar. Sí que supone perder algún segundo logicamente respecto a salir de la recta de salida, pero ya digo que casi compensa por los riesgos que evita Alonso.

Si hablamos de remontadas ahí tenemos la de Schumacher en 2006, que saliendo último acabó 5º. Incluso Alonso cuando corría la Fórmula 3000 en 2000 protagonizó también una espectacular remontada saliendo 26º y acabando la carrera 8º.

Hay como digo en los últimos años muestras de remontadas importantes en este circuito.

Cuando se hace sí casi imposible adelantar es entre coches del mismo nivel o que el de atrás sea superior pero no mucho al de adelante. Pero cuando se trata de coches tan superiores a la mayoría de los rivales como es el Ferrari de este año algo se puede hacer en adelantamientos.

De esta manera pensando que es un pick al 50% practicamente de probabilidades, nos interesa con una cuota que supera de largo el 2.0 como esta.

Un hándicap adicional respecto a la remontada de Schumacher en 2006 es que ahora hay más coches en la parrilla y por tantos más coches  que hay que adelantar (24 coches hay).


16 de mayo de 2010 / jesus - Categoría: Formula 1

Formula 1

Evento: Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1 en el urbano de Mónaco

Liga:  Campeonato del Mundo de Automovilismo de la FIA   (Automovilismo, Mónaco)

Fecha: 16 de Mayo 14: 00 hs

Pronóstico: Vitaly Petrov  (Renault)  acaba en los puntos  (10 1os)

Cuota: 3.0

Stake: 4 / 10

Cantidad:    3 euros

Casa de apuestas: Interapuestas

 

Muy interesante cuota ofrece Interapuestas muy superior a la que ofrecen todas las demás en este caso por cierto.

Petrov partirá 12º en la parrilla, con lo que sólo necesitamos que remonte un par de posiciones para sacarnos el pick.

Por lo visto en la clasificatoria y en los entrenos previos este gran premio pinta muy bien para Petrov que pueda hacer más de un adelantamiento y ganar posiciones por un motivo muy concreto.

Los 3 primeros clasificados de la parrilla van con motor Renault, y 2º clasificado saldrá el compañero de Petrov en Renault    Kubica. Los coches de ambos tienen prestaciones muy parecidas, por lo que  igual todo lo bien que le ha ido a Kubica  en la clasificatoria le vaya  en la carrera a Petrov.

Este circuito es seguramente de todos los del mundial el que más benefica a los motores Renault, como los que también lleva Red Bull.

El hándicap de los motores Renault esta temporada es que pierden caballos de potencia en relación a los motoros Ferrari y  Mercedes. Sin embargo en este circuito apenas en algún brevísimo tramo se puede poner al coche en las máximas velocidades por que te estrellas, con lo que esa desventaja que en otros circuitos es insalvable para los Renault aquí no la sufren.

En cambio los motores Renaul tienen cualidades que vienen al dedillo para este circuito. A bajas velocidades son motores muy flexibles que permiten las frenadas  pequeñas y las aceleraciones cortas mejor que ningún otro motor, y también en el tema de amortiguación son de lo mejor de la parrilla en este circuito donde constantemente los coches se suben por chicanes y bordillos.

En fin, en un circuito donde la mayor parte del tiempo se corre a bajas revoluciones y con aceleraciones y frenadas ligeras y pequeñas los Renaul tienen su punto fuerte y si ya los 3 primeros clasificados en la clasificatoria van con motor Renault se espera que   el compañero de Kubica en el equipo Petrov también le pueda sacar mucho partido a las características de su motor Renault en este circuito.


16 de mayo de 2010 / jesus - Categoría: Formula 1

Formula 1

Evento: Gran Premio de  Mónaco de Fórmula 1

Liga: Campeonato del Mundo de Automovilismo de la FIA 2010  (Fórmula 1, Mónaco)

Fecha: 16 de  Mayo 14: 00 hs  (comienzo de la carrera)

Pronóstico:  Pedro Martínez de La Rosa se clasifica en el ránking final  (acaba la carrera)

Cuota: 2.1

Stake: 6/ 10

Cantidad:  8 euros

Casa de apuestas: Bwin

 

Aunque en los entrenos libres de   Mónaco el coche de De La Rosa tira muy poco  (17º Jueves y 16º Viernes), pero ya sólo por lo magnífico piloto que es De La Rosa creo que una cuota superior al 2.0 sólo por que acabe la carrera ya es interesante.

Ha hecho subir la cuota las mil y una peripecias que le han sucedido a Pedro esta temporada que le han impedido acabar carreras  a veces por  fallos  mecánicos del coche y a veces por la pura desgracia.

Pero Pedro nuna ha sido un piloto rompecoches que se cargue la maquinaria por no tratarle bien, sino que conoce perfectamente lo que conduce y sabe lo que le puede pedir y lo que no. Otros pilotos sí que con el Sauber de hoy en día tendrían más posibilides de no acabar Mónaco, pero mejor piloto que De La Rosa es difícil encontrarlo en la parrilla y hay que esperar que tarde o temprano se le acabe el gafe que le acompaña esta temporada.

De hecho la semana pasada aunque la desgracia volviera a cerbarse con él y no pudiera acabar la carrera pero el Sauber ya había dado ciertos síntomas de mejoría de prestaciones respecto a los grandes premios anteriores  (tampoco muchos) y en la clasificatoria había hecho una de sus mejores actuaciones de la temporada saliendo el 12 de la parrilla de salida.

Viéndolo por otro punto de vista para  hacer un 12º puesto clasificatorio con este Sauber que de momento ofrece prestaciones de carricohe es señal de que De La Rosa no ha perdido facultades y está en plena forma.


14 de mayo de 2010 / jesus - Categoría: Formula 1

Formula 1

Evento: Gran Premio de Bahrain de Fórmula 1

Liga: Campeonato del Mundo de Automovilismo  de la FIA  (Fórmula 1, Bahrain)

Fecha: 14 de marzo 13: 00 hs

Pronóstico:  Michael Schumacher (Mercedes)  no acaba la carrera 

Cuota: 5.0

Stake:  2.5/10

Cantidad: 6 euros

Casa de apuestas: Paddypower

 

Es una apuesta de pura relación   riesgo /  cuota.

Logicamente el heptacampeón del mundo con números apabullantes tiene muchas más posibilidades de acabar que de no acabar.

Sin embargo un abandono ya sabemos que le puede pasar al mejor piloto y al mejor coche por mil y una incidencias raras, ya sea por un error o despiste suyo o por n error o despiste de otro piloto que afecte a su coche.

Importantísimo que sea la rimera carrera después de la marcha de Schumacher, que eso siempre aumenta un poquito las posibilidades de cometer algún error de conducción que le saque de la carrera. Creo que la cuota del 5.0 es rentable por que hay más posibilidades de que abandone que no 1 entre 5.

Además sale algo retrasado  (8º) y  la mayoría de las veces salir en un 2º pelotón  da más problemas que salir entre los 3 o 4 primeros de la parrilla. Aumenta la gente que te puede meter en un problema


14 de marzo de 2010 / jesus - Categoría: Formula 1









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