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Gran Premio de Bahrain de Fórmula 1 (Und 17.5 coches)


12 de marzo de 2010 / jesus

 

Evento: Gran Premio de Bahrain de Fórmula 1

Liga: Campeonato del Mundo de Automovilismo de la FIA  ( Fórmula 1, Bahrain)

Fecha: 14 de marzo 14: 00 hs

Pronóstico: acaban la carrera menos de 17.5 coches  (hay 24)

Cuota: 1.73

Stake: 6.5/10

Cantidad: 6 euros

Casa de apuestas: Williamhill.com

 

En buena parte la motivación del pick sería coincidente con el anterior de salida de Safety.

Los cambios en la normativa van todos dirigidos a incentivar los adelantamientos en carrera.

La clasificatoria ya no  se puede usar para estrategia alguna pues ahora todos los coches pueden hacer los entrenamientos clasificatorios con el depósito tan vacío de carburante como lo deseen.

Las paradas en boxes tampoco van a servir ya para adelantar por restrategias,  ya que no se puede repostar y tan sólo se para para cambiar los neumáticos, que si se hace bien no puede tardar más de 4´5 segundos.

De esta manera toda la guerra de estrategias que había en esos temas desaparece y el que quiera adelantar tendrá que hacerlo en carrera.

Además la puntuación de esta temporada dispara las diferencias tanto de los 3 primeros clasificados sobre el resto como entre ellos 3, y los que opten en serio al título tienen que ir absolutamnete a por la victoria en cada carrera pues las diferencias de puntos entre cada posición se han ampliado.

Los coches  ahora van a ser mucho más lentos en las primeras vueltas al tener que salir cargados de combustible, y además se suma que los monoplazas ahora son más largos , pesados y grandes que los de la temporada pasada pues han tenido que aumentar el espacio del tanque de combustible  y han introucido  todos el doble difusor que también es una carga de peso extra. Eso hace que los coches tengan mayor dificultad de maniobrar al ser más pesados y grandes que la temporada pasada, lo que seguro que provocará más colisiones de lo habitual en las primeras carreras.

Y en fin,  se suma que es la primera carrera de la temporada y los pilotos estrenan todos estos cambios técnicos en sus coches, por lo que aún estarán muchos de ellos sin haberse acostumbrado a las nuevas características del coche y por eso aumentan las posibilidades de errores de conducción y salidas de pista.

 





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