Pronostico deportivo del dia

Evento: Gran Premio de Bahrain de Fórmula 1

Liga: Campeonato del Mundo de Automovilismo  de la FIA  (Fórmula 1, Bahrain)

Fecha: 14 de marzo 13: 00 hs

Pronóstico:  Michael Schumacher (Mercedes)  no acaba la carrera 

Cuota: 5.0

Stake:  2.5/10

Cantidad: 6 euros

Casa de apuestas: Paddypower

Es una apuesta de pura relación   riesgo /  cuota.

Logicamente el heptacampeón del mundo con números apabullantes tiene muchas más posibilidades de acabar que de no acabar.

Sin embargo un abandono ya sabemos que le puede pasar al mejor piloto y al mejor coche por mil y una incidencias raras, ya sea por un error o despiste suyo o por n error o despiste de otro piloto que afecte a su coche.

Importantísimo que sea la rimera carrera después de la marcha de Schumacher, que eso siempre aumenta un poquito las posibilidades de cometer algún error de conducción que le saque de la carrera. Creo que la cuota del 5.0 es rentable por que hay más posibilidades de que abandone que no 1 entre 5.

Además sale algo retrasado  (8º) y  la mayoría de las veces salir en un 2º pelotón  da más problemas que salir entre los 3 o 4 primeros de la parrilla. Aumenta la gente que te puede meter en un problema

Evento: Gran Premio de Bahrain de Fórmula 1

Liga: Campeonato del Mundo de Automovilismo  de la FIA  (Fórmula 1, Bahrain)

Fecha: 14 de marzo 13: 00 hs

Pronóstico:  Pedro de la Rosa acaba en puntos  (10 primeros)

Cuota: 2.75

Stake:  4/10

Cantidad: 6 euros

Casa de apuestas: Boylesports

El stake tiene que ser inferior al 50% por que Pedro sale 14º y por que en la calificación de ayer dio la impresión de que el coche había sido poco evolucionado esta pretemporada en comparación con  los Force India o los Williams, a priori rivales de su nivel  que parece que han mejorado algo más el coche durante la pretemporada.

Sin embargo tampoco creo que las probabilidades anden muy por debajo del 50%, por lo que con cuota 2.75 ya compensa la diferencia.

Por que además   tampoco se sabe nada seguro sobre las posibilidades del Sauber, por que en pretemporada han rodado muy poco.

Quizás lo de ayer no quiera decir nada y el Sauber  esté al mismo nivel que los Williams y los Force India una vez que los coches estén en carrera. Las calificaciones son una cosa y la carrera otra.

Y por supuesto las toneladas de calidad de de la Rosa que ha demostrado tantos años como probador en McLaren. Muchas temporadas siendo el más brillante de los pilotos probadores de todas las escuderías seguramente y marcando el camino a seguir con el coche a los pilotos de carrera de McLaren

Además ahora  que no va a haber adelantamientos en  los boxes por que sólo se para a cambiar neumáticos los adelantamientos se tienen que hacer en carrera. Y Pedro ya le hemos visto cuando ha sido piloto de carrera que en adelantamientos es muy bueno.

También el calor muy importante en este gran premio para el desgaste de los neumáticos, lo que puede dar cierta ventaja a los pilotos que conducción fina como Pedro, que cuidan   los neumátios más que los demás y por ello les pueden sacar más partido en esta carrera.

Creo  en fin que de la Rosa puede compensar con su    gran conducción algo de desventaja que temnga el Sauber sobe coches como los Force India o los Williams y adelantarles durante la carrera.

Evento: Gran Premio de Bahrain de Fórmula 1

Liga: Campeonato del Mundo de Automovilismo  de la FIA  (Fórmula 1, Bahrain)

Fecha: 14 de marzo 13: 00 hs

Pronóstico:  Jenson Button (McLaren) acaba entre los 6 primeros clasificados de la carrera

Cuota: 2.2

Stake:  5/10

Cantidad: 4 euros

Casa de apuestas: Bwin

Button que sale desde la 8ª posición no lo tiene fácil tampoco para  adelantar posiciones por que todos los que tiene por delante son pilotos de las 4 escuderías favoritas del campeonato.

Sin embargo  hay que pensar que es el actual campeón del mundo, y eso será por algo. Si pilota como pilotó la mayor parte del tiempo el año pasado por supuesto que puede adelantar a 2 o 3 pilotos en esta carrera.

Además con las  grandes  novedades que ha habido en la reglamentación y en las características de los coches esta temporada apunta a que en la primera carrera del año pueden pasar mil y una incidencias raras por ser el estreno de esta "nueva" Fórmula 1.

Si buscamos hombres concretos a los que adelantar podemos pensar que por ejemplo Schumacher que sale 7º a la izquierda de Webber puede psar alguna complicación en la línea de salida después de tanto tiempo fuera de los circuitos,  y si lo comparamos con que Button viene de ganar el mundial el año pasado  parece que la cosa no pinta mal para un adelantamiento de Button.

Un poco más adelante tenemos a Nico Rosberg 5º con su Mercedes.

Parece por lo visto ayer que Mercedes está un poco menos evolucionado el coche que los otros 3 grandes equipos del campeonato, por lo que a este también se lo puede comer Button.  Seguramente no en la línea de salida pues les separan 3 posiciones, pero sí a lo largo de la carrera.

Por que además Rosberg es un piloto poco acostumbrado a estar luchando por puestos de podio y puede pagar cara su inexperiencia en las primeras vueltas; tiene sólo 23 años, aún no ha hecho su primera pole position ni ha ganado su primera gran premio y tan sólo tienes 2 podios en su carrera.

Evento: Gran Premio de Bahrain de Fórmula 1

Liga: Campeonato del Mundo de Automovilismo  de la FIA  (Fórmula 1, Bahrain)

Fecha: 14 de marzo 13: 00 hs

Pronóstico:  McLaren mejor que RedBull (coche mejor clasificado)

Cuota: 3.2

Stake: 3.5/10

Cantidad: 6 euros

Casa de apuestas: Bwin

Por lo visto en la pretemporada y en los entrenos  de este gran premio los McLaren están un pelín menos evolucionados  que los Ferrari o los RedBull, pero no son diferencias grandes tampoco y con esa cuota tan buena superior al 3.0 compensa el riesgo sobradamente. Por que además en la parrilla de salida la cosa está ahí ahí.

Los RedBull salen 1º (Vettel) y 6º (Webber) mientras que los McLaren salen 4º(Hamilton y 8º (Button).

Por parte de Button está complicado dar caza a los RedBull si no surgen colisiones o incidentes raros

Sin embargo Lewis ya sabemos todos los buen piloto que es y además no se le dan mal las salidas, con lo que no es descartable que  pueda hacerle  algún adelantamiento sorpresivo a a Vettel en la línea de salida o posteriormente, es Hamilton.

Yo creo en resumen que la calidad de Hamilton iguala mucho ese mercado, con lo que con cuotas muy disparadas como esta compensa el riesgo. No olvidar tampoco que Button es el campeón vigente o que los RedBull aunque fueron fantasticamente bien ayer pero aún no sabemos si serán así de superiores al resto en carrera esta temporada como lo fueron en la calificatoria de ayer.

Evento: Gran Premio de Bahrain de Fórmula 1

Liga: Campeonato del Mundo de Automovilismo  de la FIA  (Fórmula 1, Bahrain)

Fecha: 14 de marzo 13: 00 hs

Pronóstico: el piloto ganador de la carrera no es alemán

Cuota: 1.65

Stake: 6.5/10

Cantidad: 7 euros

Casa de apuestas: Bwin

En principio el gran riesgo para perder este pick es  Sebastian Vettel que ha conseguido la pole position.

Sin embargo le va a ser muy complicado  mantener esa posición tras la salida del gran premio y las primeras vueltas teniendo en cuenta a los que  salen cerca de él; Massa 2º y Alonso 3º han mostrado que el Ferrari F2010 es seguramente el coche que más ha evolucionado cara a esta temporada.

También Hamilton que parte desde la 4ª posición puede darle problemas a Vettel si  pensamos en los excelentes resultados que vienen consiguiendo los McLaren en los tests de pretemporada.

Massa ,  Alonso o Hamilton son pilotos más acostumbrados a luchar por la cabeza de carrera que Vettel, y creo que en la recta se salida del gran premio esta diferencia de experiencia y tablas puede sentenciar a Vettel.

Muy importante el calor en este gran premio, que puede aumentar considerablemente el desgaste de los neumáticos.

Por eso en este gran premio  es una ventaja para los Ferrari que su bólido es el que menos desgasta las gomas. Ese elemento les puede permitir aguantar alguna vuelta más que el resto de equipos antes de hacer su primera parada, con toda la ventaja que conlleva que los demás tengan que entrar en boxes y quedar rezagados al 2º pelotón unas vueltas antes que los Ferrari.

Por parte de los otros alemanes Nico Rosberg parte 4º, pero por lo visto ayer los Mercedes tendrán que evolucionar un poco más el coche para  estar a la altura de Red Bull, Ferrari y McLaren. Salvo sorpresa mayúscula parece que los Merces no podrán aguantar el ritmo de la cabeza de carrera en este gran premio.

Igualmente Schumacher con Mercedes que sale 7º se le ha notado qe necesita algunas carreras para recuperar el nivel de pilotaje de antes de su ausencia, y como digo su Mercedes no está en el mismo punto de evolución ue los otros 3   equipos favoritos de este campeonato.

Del resto de Alemanes como Sutil 9º con Force India, Hulkenberg 11º con Williams o Glok 19º salvo milagro histórico no tienen opción alguna de ganar la carrera.

Evento: Gran Premio de Bahrain de Fórmula 1 

Liga: Campeonato del Mundo de Automovilismo   de la FIA  (Fórmula 1, Bahrain)

Fecha: 14 de marzo 14: 00 hs

Pronóstico:  en la calificación  coche mejor clasificado;  BMW  Sauber  por delante de Force India.

Cuota: 1.75

Stake:  6.5/10

Cantidad: 4 euros

Casa de apuestas: Bwin

En el retorno de de La Rosa a las carreras de F1 parece que en las sesiones clasificatorias algo se debe notar todos los años que ha pasado de piloto probador en McLaren. Las calificaciones es lo más parecido al trabajo que hacían los pilotos probadores hasta que se prohibieron los tests en circuito fuera de los grandes premios y en teoría le viene como anillo al dedo.

El rendimiento de los Sauber es una incógnita total pues apenas han rodado en los tests de pretemporada, pero en las poquitas vueltas que ha hecho Pedro  con el Sauber sus resultados  no han sido superados por más gente que los que se podía esperar de antemano: Ferrari, McLaren, Mercedes o  RedBull. Los demás no han sido mejores que él.

Los Force India que en las últimas carreras de la temporada pasada nos soprprendieron a todos . Estuvieron cerca de las posiciones de cabeza tanto en clasificaciones como en carrera en las últimas 3/4/5 pruebas del calendario,

Sin embargo Force India sigue siendo un equipo limitado para   hacer evolucionar su monoplaza por las limitaciones económicas del equipo, y lo más lógico es que después de las mejoras y evoluciones que hayan hecho las escuderías para esta temporada Force  India  haya quedado bastante por detrás de las escuderías de cabeza.  Lo más probable es que   las evoluciones de unos y otros coches hayan devuelto a Force India un poco a su sitio.

Sauber tampoco se espera que esté como luchar por ganar carreras, pero sí que debería estar algo más cerca de los tiempos de las 4 grandes candidatas a ganar el campeonato del mundo que he nombrado que no Force India.

No hay que olvidar que a pesar de la marcha de BMW de la Fórmula 1, Sauber comprador del equipo  aún heredó parte de la   buena infraestructura, materiales y personal de BMW, y eso es heredar un buen material para empezar a trabajar.

El rendimiento que le pueda sacar a su Sauber  el compañero de de La Rosa  el japonés Kobayashi es una incógnita, pues este es sólo su 2º año en la F1 y la temporada pasada estaba en Toyota que los coches no iban ni para atrás.

Sin embargo si miramos a la pareja de Force India parece que son dos pilotos que llevan algún tiempo prometiendo pero nunca acaban de cumplir las expectativas y siempre les pasa una cosa u otra que no les permite conseguir un buen resultado.

Hay que recordar que la pareja de Force India  es Adrián Sutil (27 años) y Tonio Liuzzi  (29 años) a pesar de  que llevan ya unas cuántas temporadas en la Fórmula 1 aún llevan en su casillero 0 victorias, 0 pole positions y 0 pódiums,: significativo.

El talento de de La Rosa  sobradamente demostardo durante años con los fantásticos tiempos como probador en McLaren, marcando el camino a seguir a los pilotos de carrera y consiguiendo unos tiempos más propios de piloto de carreras que de piloto probador.

Evento: Gran Premio de Bahrain de Fórmula 1 

Liga: Campeonato del Mundo de Automovilismo   de la FIA  (Fórmula 1, Bahrain)

Fecha: 14 de marzo 14: 00 hs

Pronóstico:  Jenson  Button   (McLaren)  acaba la carrera clasificado por delante de Felipe Massa  (Ferrari)

Cuota: 2.02

Stake: 6/10

Cantidad: 6 euros

Casa de apuestas: Bwin

En los tests de pretemporada Ferrari ha sido ligeramente superior a McLaren, pero por poco.

En Ferrari se espera con gran expectación los resultados de su espectacular doble difusor, que quizás será el mejor de la parrilla de salida. Pero Mc Laren también ha llevado a cabo cambios aerodinámicos espectáculares como los alerones "aleta de tiburón", que le pondrán quizás al mismo nivel que Ferrari o superior en el tema  de la arodinámica.

Muy importante que Button ganó en este circuito en 2009 con su Brawn, mientras que ninguno de los Ferrari tan siquiera subió al podio.

De Massa además es que ya lo conocemos un poco de  sus temporadas en Ferrari.

Es un piloto    algo irregular que igual te puede ganar una carrera dando una exhibición y en las 3 siguientes  acabar fuera de pista.

Sus números de 11 victorias, 15 poles y 28 podios pueden parecer espectaculares, pero si tenemos en cuenta que esta va a ser su 6ª temporada en Ferrari , que tiene 28 años y que aún no ha ganado su 1er campeonato del mundo da más bien la sensación de que no le ha sacado el partido que le hubieran sacado otros a su Ferrari.

Por que cuando estaba Schumacher en el equipo por supuesto que había una jerarquía y el equipo   trabajaba en función de Schumacher antes que nada.

Pero    después de Schumacher  sí que en Ferrari hubo igualdad de trato entre Massa y Raikkonen y aun así Massa no consiguió asumir el papel de  gran favorito y gran candidato a ganar carreras y títulos mundiales. Siguió siendo demasiado irregular para eso una vez que ya no le estorbaba la alargada figura de Schumacher y no tenía por tanto excusa.

Evento: Gran Premio de Bahrain de Fórmula 1 

Liga:  Campeonato del Mundo de Automovilismo de la FIA  (Fórmula 1, Bahrain)

Fecha: 14 de marzo 14: hs

Pronóstico: Pedro Martínez  de La Rosa acaba en los puntos (entre los 10 primeros clasificados)

Cuota: 2.02

Stake: 6/10

Cantidad: 6 euros

Casa de apuestas: Betfair

Por lo que se ha  leído,visto y oído sobre el potencial de los equipos es factible.

Después de los 4 grandes que salvo sopresa monumental y apoteósica se van a disputar el título  (Ferrari, McLaren, Mercedes y Red Bull) parece que los Sauber están en condiciones de luchar por el puesto contra cualquiera de los otros monoplazas, y son de  lo mejor del siguiente vagón de constructores que va después de esos 4. Por lo menos esa es la percepción de los periodistas de automovilismo  y la que se ha notado en los tests de pretemporada donde los Sauber han sido  de lo más rápido del 2º vagón de la Fórmula 1.

De esta manera dando por supuesto que los 8 integrantes de esos 4 equipos acabaran todos la carrera  y acabaran los primeros (que es mucho suponer) aún quedarían 2 plazas en las que podría meterse  perfectamente Pedro de La Rosa pues como digo su Sauber está en un nivel de mecánica  de lo mejor de las escuderías que no son las 4 favoritas.

También tiene hándicaps a su favor de La Rosa como su inmenso apendizaje y expriencia acumulados como pilotor probador en McLaren.

Ese es un elemento del que carecen muchos de los pilotos jóvenes de la parrilla de este año, y mucho más desde la   pasada temporada en que se prohibieron los tests en circuito fuera de gran premio y ahora los pilotos probadores han quedado relegados a poco más que subirse al simulador y al túnel de viento y    hablar con los mecánicos e ingenieros.

Esa panorama de la prohibicion de los tests como digo ha dejado a algunos pilotos con  muchos miles de hora de estes como de la Rosa con una ventaja sobre el resto que puede serles muy útil en carrera.

Y en fin, obvio que Pedro lleva un montón de temporadas demostrando que es un piloto rápido y fiable con el fantástico trabajo que ha hecho año tras año como piloto probador de McLaren, consiguiendo muchas veces    mejores resultados del coche que los pilotos de carrera de su equipo y de la mayoría de pilotos de carrera de los otros equipos.

Evento: Gran Premio de Bahrain de Fórmula 1

Liga: Campeonato del Mundo de Automovilismo de la FIA  ( Fórmula 1, Bahrain)

Fecha: 14 de marzo 14: 00 hs

Pronóstico: 1er abandono de la carrera se produce en la 1ª vuelta

Cuota: 1.65

Stake: 7/10

Cantidad:   5 euros

Casa de apuestas: Bet365

Una vez más los argumentos expuestos en los 2 picks anteriores.

A partir de ahora no hay posibilidad de buscar adelantamientos pre-carrera en las clasificatorias y tampoco durante la carrera en el boxe por las nuevas normas, con lo que hay que hacerlos en carrera y evidentemente el momento donde da más juego para hacerlos de toda la carrera es la salida.

Y encima con el nuevo sistema de puntuación las tácticas conservadoras llevan a que los que ganen carreras y hagan pódiums  se  alejen mucho en la puntuación del resto por lo que hay que arriesgar más.

Los coches han cambiado bastante  obligados por  el nuevo depósito de gasolina que debe contener carburante para toda la carrera, y sumado a la introducción generalizada del doble difusor los hace más pesados, largos y    grandes y por tanto algo más difíciles para maniobrar .

Y si encima estamos ante la carrera en la que se estrena todo esto parece casi seguro que algún piloto o más de uno  meterá la pata seguro bien en la recta de salida o bien en las primeras curvas de la 1ª vuelta.

Evento: Gran Premio de Bahrain de Fórmula 1

Liga: Campeonato del Mundo de Automovilismo de la FIA  ( Fórmula 1, Bahrain)

Fecha: 14 de marzo 14: 00 hs

Pronóstico: acaban la carrera menos de 17.5 coches  (hay 24)

Cuota: 1.73

Stake: 6.5/10

Cantidad: 6 euros

Casa de apuestas: Williamhill.com

En buena parte la motivación del pick sería coincidente con el anterior de salida de Safety.

Los cambios en la normativa van todos dirigidos a incentivar los adelantamientos en carrera.

La clasificatoria ya no  se puede usar para estrategia alguna pues ahora todos los coches pueden hacer los entrenamientos clasificatorios con el depósito tan vacío de carburante como lo deseen.

Las paradas en boxes tampoco van a servir ya para adelantar por restrategias,  ya que no se puede repostar y tan sólo se para para cambiar los neumáticos, que si se hace bien no puede tardar más de 4´5 segundos.

De esta manera toda la guerra de estrategias que había en esos temas desaparece y el que quiera adelantar tendrá que hacerlo en carrera.

Además la puntuación de esta temporada dispara las diferencias tanto de los 3 primeros clasificados sobre el resto como entre ellos 3, y los que opten en serio al título tienen que ir absolutamnete a por la victoria en cada carrera pues las diferencias de puntos entre cada posición se han ampliado.

Los coches  ahora van a ser mucho más lentos en las primeras vueltas al tener que salir cargados de combustible, y además se suma que los monoplazas ahora son más largos , pesados y grandes que los de la temporada pasada pues han tenido que aumentar el espacio del tanque de combustible  y han introucido  todos el doble difusor que también es una carga de peso extra. Eso hace que los coches tengan mayor dificultad de maniobrar al ser más pesados y grandes que la temporada pasada, lo que seguro que provocará más colisiones de lo habitual en las primeras carreras.

Y en fin,  se suma que es la primera carrera de la temporada y los pilotos estrenan todos estos cambios técnicos en sus coches, por lo que aún estarán muchos de ellos sin haberse acostumbrado a las nuevas características del coche y por eso aumentan las posibilidades de errores de conducción y salidas de pista.